中國江蘇網(wǎng)6月5日訊（記者 郭蓓）走進位于江蘇省蘇州工業(yè)園區(qū)的偉創(chuàng)力工廠，生產(chǎn)環(huán)節(jié)自動化、工廠信息自動化……這座智能工廠隨處都有工業(yè)4.0的烙印。據(jù)悉，偉創(chuàng)力蘇州廠區(qū)目前業(yè)務范圍涉及汽車、電腦、基礎設施和醫(yī)療器械等多個領域。公司亞洲市場營銷與傳播高級總監(jiān)Ho Chu Hor表示，偉創(chuàng)力是個從概念成型到規(guī)模量產(chǎn)（Sketch-to-Scale®）的解決方案提供商，為互聯(lián)世界設計和制造智能產(chǎn)品。工業(yè)4.0引入了智能制造、機器人技術(shù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等概念，同時帶來了包括降低運營成本，提高決策水平等相當大的利益和效益。多數(shù)生產(chǎn)線已實現(xiàn)自動化流程，提高了生產(chǎn)安全性?！　τ谧詣踊?，不掌握實時數(shù)據(jù)，無法利用實時數(shù)據(jù)，工業(yè)4.0也僅停留在口號上。但是自動化絕非簡單的人力替代，而是綜合了性能、速度、數(shù)據(jù)反饋等多方面綜合效力?！　C器手臂來回旋轉(zhuǎn)，標簽粘帖生產(chǎn)線實現(xiàn)了全自動化。進板、激光打印、噴板、割板……生產(chǎn)流程化工作的完成不費摧毀之力。偉創(chuàng)力電子技術(shù)（蘇州）有限公司，蘇虹廠區(qū)總經(jīng)理楊建元介紹，區(qū)別于人工介入操作，這套生產(chǎn)線有效提高了生產(chǎn)效率，避免了人工造成的不必要損失?！　∩a(chǎn)線工單、自動化生產(chǎn)進度、每月（季、年）完成情況……電子屏幕上可一覽無余。這種可追溯的后拉式生產(chǎn)方式，構(gòu)成了車間的自動信息化。車間內(nèi)，運送產(chǎn)品和材料放棄了原先的人工運送，而使用了原動力AGV（自動導引小車）。地面布線、車輛上有定義完成的包括行駛路線、運送物料的車載芯片，解放了這個原本只能由人力干涉的工種。呈現(xiàn)在記者眼前的，是智能小車“不遺余力”的在車間內(nèi)穿梭如燕地行駛?！　崿F(xiàn)生產(chǎn)線自動化之余，信息自動化也是工業(yè)4.0的重要標志?！　竟芾韺蛹翱蛻魜碚f，能否實現(xiàn)隨時隨地了解工廠內(nèi)生產(chǎn)線的實時狀態(tài)至關重要。在偉創(chuàng)力，一部小小的智能手機便可輕松實現(xiàn)。據(jù)悉，只需下載app就可以實時收到終端客戶的全球信息。對機器的配置以及生產(chǎn)線水平等，客戶都可以通過連接到電子系統(tǒng)實時了解?！　∽詣踊瘞淼氖菍崒嵲谠诘男б妗Ｍㄟ^數(shù)字的變化，足以說明問題?！　罱ㄔ榻B，蘇虹工廠現(xiàn)在更多的是做批量少但復雜性高的產(chǎn)品，面對的挑戰(zhàn)就是需要更快的切換。從一個產(chǎn)品換到另一個產(chǎn)品的生產(chǎn)，以前至少需要1個半小時，現(xiàn)在只要10分鐘。由于設備價值高，只有重復利用才能降低成本增加競爭力。對于產(chǎn)品種類數(shù)量，相較于之前的400個，現(xiàn)已達3600個。　　隨后記者也參觀了偉創(chuàng)力位于吳中的園區(qū)。鐳射機、運料機、印刷機……這個近十臺機器的生產(chǎn)線，原本需要四個人同時配合，在偉創(chuàng)力吳中廠區(qū)車間內(nèi)，只需要由一個人獨立操作完成。這種由偉創(chuàng)力率先提出并已運用的操控模式，就是單人操控生產(chǎn)線（OMO）。“這些機器在控制臺有監(jiān)控，能控制整體情況。”該廠區(qū)總經(jīng)理蔡勤表示，在偉創(chuàng)力吳中共有27條單人操控生產(chǎn)線，通過在電視屏、軟件、信息流的支持下，保證質(zhì)量且穩(wěn)定的情況下，一個員工就能操縱整條表面貼裝生產(chǎn)線。這也是偉創(chuàng)力在亞洲的最佳實踐?！　∧敲磫栴}來了。隨著自動化水平的不斷提升，人力逐步減少，自動化生產(chǎn)代替人力之說也被廣泛流傳。對于如此顧慮，Ho Chu Hor坦言這并非需要過多擔心，“相反需要更多的人力來操作。”自動化會更大程度地提高產(chǎn)量，解放人類雙手去做更多例如編程、控制機器等更高附加價值的工作，這恰恰是公司最核心的環(huán)節(jié)。